国产精品久久久久久吞精,久久久久国产成人免费精品网站,国内精品国产成人国产三级粉色,亚洲欧美中文字幕变态另类

商品要賣得好，除了滿足和適應(yīng)市場需求外，還有另外一個重要因素就是性價比高，生產(chǎn)性價比高的產(chǎn)品，說起來容易，做起來難。那么，云內(nèi)動力的好產(chǎn)品是怎樣“煉”出來的？

2015年，就在公司領(lǐng)導(dǎo)班子日夜奔忙跑市場的時候，一場“絕情抓質(zhì)量、無情降成本”的戰(zhàn)役也開始在云內(nèi)動力打響。

提質(zhì)量是不是就意味著無限制增加成本，追求成本是不是就要放棄質(zhì)量？其實不然，在云內(nèi)動力，記者看到了兩者完美地結(jié)合，釋放出巨大效應(yīng)。

云內(nèi)動力堅持科技創(chuàng)新，從電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、cae優(yōu)化設(shè)計技術(shù)，以提高機體、缸蓋、曲軸等零部件強度，到運用cfd模擬計算優(yōu)化進排氣系統(tǒng)、氣道、燃燒室、egr系統(tǒng)，改善缸內(nèi)燃燒……這幾年，科技創(chuàng)新始終伴隨著云內(nèi)每一步發(fā)展。目前，云內(nèi)動力擁有有效專利108件，參與制定了內(nèi)燃機相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)17項、國家標(biāo)準(zhǔn)6項。

雖然成果斐然，但云內(nèi)動力深知，自主創(chuàng)新才是企業(yè)贏得“話語權(quán)”的根本。為提高自主創(chuàng)新能力，云內(nèi)不斷加大研發(fā)投入力度，近年來科研經(jīng)費始終保持在年營業(yè)收入的5%左右。他們投資2億元建成了昆明技術(shù)中心大樓；投資6千萬元在成都建立了國家級燃氣中心第一分中心；投資3億元在無錫構(gòu)建了擁有32個發(fā)動機、混合動力、整車試驗測試臺架的東部技術(shù)中心。構(gòu)建起昆明技術(shù)中心、成都燃氣開發(fā)中心、山東技術(shù)中心、無錫東部技術(shù)中心“四位一體”的研發(fā)基地。

再好的研發(fā)成果也需要通過質(zhì)量保障來實現(xiàn)，激活了科技創(chuàng)新，接下來就是如何提高質(zhì)量了。

按照“誰生產(chǎn)誰負責(zé)”“誰采購誰負責(zé)”“誰設(shè)計誰負責(zé)”“誰主管誰負責(zé)”的原則制定出的嚴苛方案，曾讓公司相關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)直呼“壓力山大”。面對大家的“忐忑不安”，楊波這樣說道：“絕情抓質(zhì)量的任務(wù)雖然艱巨，但我想大家都明白，當(dāng)前形勢下，‘中國制造’要想在眾多外資品牌的‘圍攻’下站穩(wěn)腳跟，在把握國內(nèi)市場的同時走向世界，沒有質(zhì)量的保障，一切宏偉愿景都只是空中樓閣。”

走進乘柴事業(yè)部，記者看到，墻壁上掛著寫著安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量提示、質(zhì)量警鐘、質(zhì)量激勵的審核目視墻。乘柴事業(yè)部經(jīng)理助理繆護介紹說，“不可否認，以前我們的班組管理只是趨向于零散性以及個人主觀性，實施‘絕情抓質(zhì)量’后，引入標(biāo)準(zhǔn)化班組管理流程，規(guī)范了班組長和操作工的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、提高作業(yè)水平，車間員工積極性、責(zé)任心都得到了極大的增強。以前我們的裝試合格率在99%，現(xiàn)在能達到99.5%?？蓜e小看了這0.5%，這意味著產(chǎn)品質(zhì)量得到了進一步提升。”

售后服務(wù)能力建設(shè)作為質(zhì)量工作的重要組成部分，在云內(nèi)動力也得到了充分的體現(xiàn)：公司建立中層干部呼叫中心值班制度，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要主動了解公司產(chǎn)品質(zhì)量狀況和終端顧客需求，并對顧客反饋的質(zhì)量信息提出具體改進措施，跟蹤直至關(guān)閉。對此，楊波給相關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)下達了明確要求：“到公司全國服務(wù)熱線后臺去，親自聽聽顧客們的聲音，用真誠嚴肅的態(tài)度處理顧客反映的每一項問題。”

在云內(nèi)動力，質(zhì)量戰(zhàn)役全過程控制，人人參與，數(shù)據(jù)表明，通過“絕情抓質(zhì)量”，售后故障率較去年相比，下降30%以上。云內(nèi)動力還通過供應(yīng)體系整合開發(fā)，實現(xiàn)集中采購和強強合作，保證了公司零部件產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定和提升。

另外，作為制造類企業(yè)的核心環(huán)節(jié)——制造車間，則是企業(yè)能力提升的關(guān)鍵所在，在經(jīng)歷手工作坊、流水線規(guī)模生產(chǎn)等階段后，以信息技術(shù)為依托，數(shù)字化車間建設(shè)成為當(dāng)前制造業(yè)車間的發(fā)展方向，云內(nèi)動力自然不甘落后，積極開展數(shù)字化車間建設(shè)，目前多缸小缸徑柴油發(fā)動機缸機、缸蓋鑄造數(shù)字化車間建設(shè)項目已全面進入設(shè)備調(diào)試階段。

和“絕情抓質(zhì)量”一樣，云內(nèi)動力的“無情降成本”也從產(chǎn)品設(shè)計之初一直貫穿到終端服務(wù)上，但降成本并不意味著舍棄產(chǎn)品質(zhì)量，而是通過全價值鏈體系精益管理來實現(xiàn)，從產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售、售后全過程追求精益化管理。

楊波說，我們在產(chǎn)品立項的時候，首先就要求技術(shù)部門提出產(chǎn)品開發(fā)指標(biāo)，要和競品對標(biāo)，保證生產(chǎn)出來的產(chǎn)品有市場。研發(fā)立項時，要確定產(chǎn)品成本、預(yù)判產(chǎn)品售價、利潤大小，這些是從研發(fā)角度說。同時，我們要從每個環(huán)節(jié)找出浪費的地方是什么，怎么采取措施消除浪費，提高經(jīng)濟效益。

技術(shù)中心副主任王艷峰告訴記者，“過去我們會和國外一些機構(gòu)、公司進行設(shè)計合作，每年都要花費一筆不菲的費用。后來，我們通過不斷鉆研，自主研發(fā)設(shè)計能力得到大大提升，如今，我們只需要購買供應(yīng)商產(chǎn)品，然后進行自主開發(fā)，省下了一大筆設(shè)計費。另外，產(chǎn)品和技術(shù)同步開發(fā)，這樣不僅可以縮短開發(fā)周期，還可以降低開發(fā)成本。”

楊波說，實施精益化管理后，我們每年的內(nèi)部降本（制造系統(tǒng)的內(nèi)部降本）都在幾千萬，特別是在生產(chǎn)系統(tǒng)的降本更是取得了明顯成效。“在生產(chǎn)制造上，我們堅持復(fù)雜的事情簡單做、簡單的事情認真做，打造精益生產(chǎn)的升級版，重點解決均衡生產(chǎn)的問題、流程化生產(chǎn)的問題、產(chǎn)品質(zhì)量過程控制問題。比如，以前云內(nèi)動力零件拆包裝每年的費用都在一千多萬元左右，通過精益管理優(yōu)化后，第一年就降低了500萬元。”

另外，在采購供應(yīng)上，云內(nèi)動力堅持“綜合成本最低”原則，通過選擇正確的供應(yīng)商，確定合理的庫存數(shù)量，建立科學(xué)的工作機制，構(gòu)建精益供應(yīng)鏈，在整個供應(yīng)鏈條上追求質(zhì)量最優(yōu)和成本最低，追求供應(yīng)鏈的上下游之間流程順暢、配合默契。

在營銷管理上，堅持在細節(jié)處求突破。通過精準(zhǔn)把握客戶需求，建立快速反應(yīng)的營銷工作機制，大力提升整合營銷水平，建立精準(zhǔn)、快速、高效的精益營銷體系。在過程管理上，堅持價值創(chuàng)造原則、無縫對接原則、持續(xù)改善原則，加強過程管理。

用事實說話。僅僅今年上半年，公司累計實現(xiàn)降本7554萬元。實施全價值鏈增值的精益管理，促進效率的提升。裝配車間日生產(chǎn)量由2015年的600臺提升到750臺。云內(nèi)動力領(lǐng)導(dǎo)班子說，下一步，還將深挖降本潛力，提升產(chǎn)品競爭力。從設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化、工裝模具再制造、新材料工藝、供應(yīng)商同步開發(fā)等方面挖掘降本空間，并建立考核機制確保“提質(zhì)降本”，圍繞全價值鏈增值的精益管理，加快推進行動化和智能化。

一方面通過“絕情抓質(zhì)量”，另一方面通過“無情降成本”，性價比高的產(chǎn)品就這樣打造出來了！

規(guī)劃思想力的強弱不僅決定了企業(yè)發(fā)展的潛力，也決定了企業(yè)發(fā)展的方式與速度。“早謀劃、早布局、早發(fā)力”已是云內(nèi)動力的自我要求。站在新起點上，云內(nèi)動力將何去何從？云內(nèi)已經(jīng)給自己設(shè)定了一個清晰的目標(biāo)——未來，要做有“靈魂”的發(fā)動機。“目前，云內(nèi)動力的核心競爭力是性價比優(yōu)勢，未來云內(nèi)動力要掌握發(fā)動機的關(guān)鍵技術(shù)，包括發(fā)動機電控、后處理系統(tǒng)和動力總成關(guān)鍵技術(shù)等，爭取到‘十四五’期間能夠為整車廠提供系統(tǒng)解決方案。”云內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)班子表示，只有掌握了“兩個核心技術(shù)”，才是有“靈魂”的發(fā)動機。

（來源：昆明日報）